Specyfikacja i infrastruktura, Przejście Graniczne i Służby Celne
Informacje ogólne:
- lotnisko:
Port Lotniczy jest otwartypn. wt. śr. czw. pt. sob. niedz. 0:00 – 14:00
22:00 – 0:000:00 – 14:00
22:00 – 0:000:00 – 14:00 0:00 – 14:00
22:00 – 0:000:00 – 14:00
22:00 – 0:000:00 – 6:00 22:00 – 0:00 Służba kontroli lotów od XX do YY w godzinach ab:cd – ef:gh
Planowane starty i lądowania poza godzinami funkcjonowania lotniska należy zgłaszać na 72h przed wykonaniem operacji lotniczej. - przepustowość terminalu pasażerskiego: 150 tys. osób rocznie + hala kontroli przylotów do 360 tys. osób rocznie
- lotnicze przejście graniczne i urząd celny:
- Przejście graniczne w godzinach funkcjonowania lotniska zabezpiecza Placówka Straży Granicznej Zielona Góra-Babimost
- Obsługę celną zabezpiecza Oddział Celny w Zielonej Górze
- Planowane starty i lądowania z i do państw spoza strefy Schengen zgłaszać należy zarządzającemu lotniskiem, nie później niż 48h przed wykonaniem operacji lotniczej.
- Lotniskowy Komisariat Policji: nie
- ochrona: 24h
- Komisariat Policji: Sulechów
Kolesin
(3 km od lotniska)
Nowe Kramsko
(1 km od lotniska)
Babimost
(5 km od lotniska)
Dane techniczne:
- kod IATA: IEG
- kod ICAO: EPZG
- punkt odniesienia lotniska: 52º08’18.66″ N 15º47’54.80″ E
- ILS LOC IZGA 111.300
- ILS GP/DME 332.300 IZGA CH 50X
- DVOR/DME ZLG : 110,650 MHz
Kanał DME : 43Y
Deklinacja : 3º E
Więcej danych : DVOR/DME ZLG - Środek RWY 06/24
- miasto odległość i kierunek: 32 km (18.4 NM)
- BRG 045o GEO
- wzniesienie lotniska: 194 ft
- deklinacja magnetyczna: 4°E (2011)
- rodzaje paliwa: Avgas 100 LL, Jet A1
- urządzenia do tankowania: Autocysterny: Avgas 100 LL – 7.700 litrów, Jet A 1 – 17.000 litrów
- ochrona przeciwpożarowa: kategoria V (na żądanie VII)
- częstotliwość: TWR 118,750 Mh
- użytkowanie lotniska: cały rok
- godziny pracy portu: pon.-pt. 06.00 – 20.30 LT
godziny pracy CTR TWR: pon.-pt: 07.00 – 10.00 LT i 17.00 – 20.00 - zarządzający lotniskiem: Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze
- światła podejścia i drogi startowej: ALPA-ATA cat.I
24-system podejścia precyzyjnego kategorii I-ej, „krzyż” o długości 900m LIH, oś błyskowa
06-uproszczony świetlny system podejścia precyzyjnego – „krzyż” z osią na długości 420m i poprzeczką w odległości 300m od THRwizualny system podejścia:
24-PAPI, kąt ścieżki schodzenia 3st. w odległości 306m od THR 24 po lewej stronie RWY
06-PAPI kąt ścieżki schodzenia 3st. w odległości 320m od THR 06
Droga Startowa, Drogi Kołowania i Płyty Postoju Samolotów:
- DS zmodernizowana w 1989 roku: nowa nawierzchnia betonowa o grubości 25 cm wraz z oświetleniem krawędziowym i progów
- kierunek: 06/24
- wymiary: 2500 m × 60 m
- nośność nawierzchni: PCN 52/R/B/W/T
- możliwości operacyjne: wszystkie współczesne samoloty
- 6 płyt postojowych samolotów o łącznej powierzchni 71 000 m²
- główna płyta PPS-1 (569 m × 94 m) z wyznaczonymi 6 stanowiskami dla samolotów kodu C typu np. B-737 , A320
Ostatnie inwestycje:
- nowy sprzęt do zimowego utrzymania lotniska
- remont kapitalny terminala pasażerskiego
- nowa nawierzchnia dróg wewnętrznych
- nowa sieć telekomunikacji i monitoringu lotniska
- nowe oświetlenie nawigacyjne katagorii I-ej
- nowe urządzenia nawigacyjne ILS/DME i meteorologiczne AWOS7
- nowa hala kontroli przylotów
Więcej informacji na temat lotniska Zielona Góra znajdziesz w serwisie Służby Informacji Lotniczej (AIS – API Polska).